…とは言え、10年ぶり？位かも…台湾弁当も揺れたんですが、おとなしく、森のイカめしを買って帰ってきました！
それでは、がしがし？と電車を作って行きます！
台車をブリルタイプと云われる物から、今回モデルとした、東急旧3000型の穿いていた、川崎重工？日本車輌？のDタイプを参考に進めます。
いわゆる、軸がクルクル廻るやつです。
半身を作って、茶色の鉄粉の汚れ色？でまとめます。
で、ミラーリングします。
次はエアーホース。
吊り金具をサービス。
併せて正面用ジャンパ栓。
正面上に来るタイプにします。
ドアに故障時用なのかな？取手をつけて…
屋根を作って
屋根にガーランド型ベンチレータとパンタグラフを配置、パンタはコレから修正します。
車内編…つり革は昔々恐らく、新玉川線開通記念特売かも？で、入手したつり革！
これを使ってつり革を作って…
ぶら下げましたが、高さはあくまで”ウサギサイズ”です！！
室内のグローブ球は前回の流用。
長椅子は緑色にしました。
あ〜車内の床に見えないけど、点検蓋を追加！！
外観にもどって、ガイコツ型と呼ばれる尾灯を付けて
前照灯…
出来上がり！
最後にこれが、今回の大目玉(?)、ドアのレールにあった”ガイド”(?)を思い出しました！！！
今は両開きが主流なので真ん中にチョビッとありますが、昔の国電とか片開きなのででっかい実に堂々としておりました…片開きでも今のはなかったり小さかったりなようですが、今度から気をつけてみて見ましょう！！
…で何とか形になりました！
前側
後側
え〜いっと！後の運転室をつぶして2両編成も作りましたが、ジャンパやエアーの配管もまだだし、ライティングやら要微調整だらけです！
この記事へのコメント
まめうさ
題名が「〜”レール”を作る」になってしまってました！
ずびばせん！！
「〜”レールガイド”を作る」に訂正しました。